如何看待快递柜这门生意_link66.cn短链接在线生成

关于丰巢快递柜超时收费问题，至今仍在发酵，本质上还是刚开始哪些根本问题没得到优化或更合理的解决方案。

一方面，消费者认为这是侵犯自己权益，明明自己在购买商品时快递费已经包含在其中，为何还要收费？而且是双向收费；另一方面，部分快递员未经过自己同意，就擅自将快件放在快递柜，送快递压力大可以理解，但投放也要分品类，像水果这类的，放入快递柜如果长时间未取或忘记去取很容易坏掉，包括稍微有点大且重的物品。

消费者也理解快递员送快递压力大，可这种情况下，快递员把快递放到快递柜后，应该详细通知一声：说这个快递你要在多少小时后会收超时费，请在哪个时间点取出快递。并且不能把快递投放到距离自己家太远。

此外，也有消费者向中消协反映，快递柜中被投递的物品，有丢失、被别人取走的情况。

如果快递柜的根本问题得不到解决，消费者还是不满意，不仅达不到培育市场所带来的正面效果，还会让企业自身品牌、口碑、营收受到影响。

从盈利模式看，国内快递柜企业不赚钱已经不是什么新鲜事。快件柜运营商营收模式包括：

第一、向快递员收费。收费标准：收费情况因城市而异，一线城市约3-4毛5，二线城市约2-3毛。

第二、向用户收取超时费用。收费标准：超过约定取件时间，一般取件时收取0.5元、1元。

第三、广告费。快递柜柜体和屏幕上、微信端可以承接广告。

第四、其它增值服务。主要是o2o服务，包括生鲜自提、废物回收、存件等。

从支出部分看，一组快递柜一年的运营成本也达到10万元。快递柜成本包括柜体成本、场地租金、设备折旧、铺设代理佣金、维护维修和电费网费通信费、管理费等。有业内人士计算得出，一台（组）快递柜一年的运维成本将达到10万元。

短期来看，快递柜并不是一门赚钱的好生意，尤其是现阶段还正处于烧钱阶段，现在大家都是亏钱抢市场，看的是以后的赚钱能力，更长远的市场，即使亏钱现在也要入局。

从营收角度来分析，他说，实际上，快递柜还是一种工具，最近丰巢在其公众号上线了电商入口，这算是为丰巢提供了一个新商流渠道，但问题是大家只是把丰巢当作一个取件的工具，并没脱离出快递柜是“一个放快递的角色”。

“而且现在很多新小区在规划时已经把快递柜规划在内了，一个小区也不是随便放快递柜的，如果不早些入局，小区规划好后，想进都进不去。”该分析人员表示。

也就是说，快递柜无论是市场规模还是投递率都有非常巨大的发展空间。再者，加上黑天鹅事件影响，快递柜这种无接触配送形式，也给处在观望中的投资方或企业更多想象空间。